Fazon: SUV
Jármű hosszúsága: 425 max. 459 cm
Prémium jégesővédelem: akár 23,7 mm átmérőjű, 7049 mm3-es jégeső ellen is védelmet nyújt (akár 70 km/h becsapódási sebességnél). Laboratóriumi körülmények között tesztelve – független vizsgálóintézet által acélgolyókkal szimulált "jégeső-bombázás" alapján (TÜV AUSTRIA 2024.11.). Nagyobb méretű jéggel szemben is jelentősen csökkenti az okozott kárt.
- tesztelt: 500 órás időjárásállósági teszt után az anyag könnyedén ellenáll az egész éves UV-sugárzásnak,
- szél által kevert hordalék,
- tartós és intenzív zápor, zivatar,
- nyári hőség,
- extrém UV,
- téli hó és fagy, ónos eső,
- fagyanta, madárürülék és por.
Anyaga: PEVA (Polyethylenvinylacetat), EPE, alumínium.
- Teljes vastagság: 5 mm
- Rétegek száma: 4
- 100%-ban vízlepergető felső réteg
- 4 mm-es speciális alumínium EPE laminált ütésálló réteg
- Fényezéskímélő belső felület
- 3 db heveder a viharálló rögzítéshez
- UV és hővédelem
Jellemzők
- 3 db csatos heveder a biztonságos rögzítéshez,
- gyárilag kialakított szellőzők,
- fényvisszaverő jelzések elől, oldalt és hátul,
- kíméli a fényezést,
- kiváló minőségű hálós poliészter,
- gyorsan és könnyen felhelyezhető.
Fóliázott karosszériájú járművekhez (pl. TAXI) a felhólyagosodás miatt nem javasolt a tartós használata!
Teljes körű védelem – jégesőben és napsütésben
A WALSER PREMIUM EPE jégesővédő ponyvával egész évben megbízhatóan védheti járművét, akár heves jégesőben, akár erős napsütésben. Ugyanakkor a ponyva átfogó, teljes körű védelmet nyújt, beleértve az oldalablakokat is. Tökéletes mindazok számára, akik kint parkolják le autójukat, és nem akarnak aggódni az időjárás miatt.
Prémium minőségű védelem
A PREMIUM EPE jégesővédő ponyva EPE-alumínium kompozit laminátumból áll - expandált polietilén (EPE) és egyik oldalán alumínium laminálás kombinációjából. Ez az anyag az EPE kiváló ütéscsillapító és szigetelő tulajdonságait ötvözi az alumínium felület magas fényvisszaverő képességével, nedvességállóságával és UV-állóságával. Az alumínium laminálás speciálisan kifejlesztett dombornyomással van ellátva, amely lehetővé teszi az UV-sugárzás fokozott visszaverődését. Ez csökkenti a napsugárzás hőelnyelését és javítja az anyag hőteljesítményét - különösen a napsütésnek kitett területeken vagy egyéb kültéri alkalmazásokban. Ennek eredményeként a jármű jelentősen hűvösebb marad még intenzív napsütésben is. UV-álló és 100%-ban vízálló tulajdonságainak köszönhetően a PREMIUM EPE jégesővédő ponyva ideális folyamatos használatra - napsütésben, esőben vagy jégesőben.
Könnyű szerelés
A PREMIUM EPE néhány egyszerű lépésben felszerelhető. A mellékelt szerelési segédeszköznek („szerelőkorong”) köszönhetően a rögzítőpántok könnyen behelyezhetők az autó alá. A praktikus tárolótáska helytakarékos tárolást tesz lehetővé. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a ponyva alatt páralecsapódás és nedvesség képződhet, ha hosszú ideig esik erős eső, és a levegő vagy a talaj nagyon nedves. Jelentős hőmérséklet-ingadozás esetén a ponyva alatt páralecsapódás is kialakulhat. Ez attól függetlenül megtörténik, hogy a burkolat vízálló-e vagy sem. Ezért még fontosabb, hogy rendszeresen távolítsuk el a ponyvát az autóról, szellőztessük és szárítsuk.
Mi ellen véd a ponyva?
Jégesővédő huzatunk véd a jégeső, ónos eső, hó, zivatar, UV és hő, valamint pollen, madárürülék és egyéb külső hatások ellen, egész évben használható!
Mi különbözteti meg a ponyvánkat a konkurens termékektől?
A kiegészítő UV-védelemnek köszönhetően 365 napos, teljes körű védelmet nyújt. Ezért a burkolat időjárásálló, UV-álló és hosszabb ideig használható (kérjük, tartsa be a használati utasítást).
Hogyan rögzíthető a jégeső elleni védőponyva?
A gépjármű leállítását követően érdemes megvárni, a motorháztető, illetve a kipufogó környékének teljes lehűlését. Nedves karosszérián nem ajánlott az azonnali használata, kivéve természetesen a vihar közeledtét, amely után minél előbb teljes szárítás szükséges. Erősen szennyezett (sár, homok stb.) felületre való felhelyezéskor a ponyva magával húzhatja a szemcséket, amelyek a lakkréteg vagy akár a fényezés tartós károsodását is okozhatják. Frissen mosott, fényezett, vagy bármilyen egyéb felületkezelést, ápolást követően, szintén javasolt a teljes száradás megvárása, mivel a nem teljesen száraz felület fényezése esetleg foltosodhat, károsodhat! A ponyva tárolása lehetőleg minden esetben száraz állapotban történjen.
Az alábbi típusokhoz alkalmas (a felsorolás nem teljes):
ALFA ROMEO
TONALE (965_)
AUDI
Q2 (GAB, GAG), Q3 (8UB, 8UG), Q3 (F3B)
BMW
2 ACTIVE TOURIER (F45), X1 (E84, F48, U11), X1 VAN (F48), X2 (F39)
BYD
ATTO 3
CHEVROLET
REZZO (U100), TRAX
CITROEN
BERLINGO (ER, EC, MF, GJK, GFK) BERLINGO FIRST (M), BERLINGO MULTISPACE (B9), C4 AIRCROSS, C4 CACTUS VAN (0B, 0P) C4 III (BA, BB, BC) C4 PICASSO VAN (DD), C4 SPACETOURER/VAN (3D), C-CROSSER ENTERPRISE (VU, VV), DS3 (SA), XSARA PICASSO (N68)
CUPRA
ATECA (KH7, KHP), BORN (K11), FORMENTOR (KM7)M LEON (KL1)
DACIA
DOKKER EXPRESS, DOKKER (KE), JOGGER
DS
DS 4/DS4 CROSSBACK (NX), DS 4 II (F, FB, F3), DS 5 (KF), DS7 CROSSBACK (J4, JR, JC)
FIAT
500X (334)
FORD
C-MAX (DM2), C-MAX II (DXA/CEU), C-MAX II VAN, ECO-SPORT, FOCUS IV (HN), GRAND C-MAX VAN, KUGA I VAN, PUMA (J2K, CF7)
HONDA
CROSSROAD (RT), HR-V (GH, RU, RV) STREAM (RN)
HYUNDAI
CRETA (SU2), iX35 (LM, EL, ELH), ix35 VAN, is55, SANTA FE IV (TM), TUCSON (JM, NX4E, NX4A, TL, TLE)
INFINITI
QX30
JEEP
COMPAS (MK49), PATRIOT (MK47)
KIA
NIRO I (DE), NIRO VAN (DE), SELTOS (SP2, SP2I), SPORTAGE II, III, IV, V (JE, KM, SL, QL, QLE, K00, NQ5), STONIC/HATCHBACK (YB), XCEED/VAN (CD)
LAND ROVER
FREELANDER I (L314), RANGE ROVER EVOQUE/CABRIOLET (L538, L551)
MAZDA
CX-3 (DK), CX-7 (ER), CX-9 (TB), MX-30 (DR), TRIBUTE (EP)
MERCEDES
B-KLASSE SPORTS TUORER (W245, W246, W242, W247), WQA (H243), G-KLASSE CABRIO (W463), GLA (H247)
MITSUBISHI
ECLIPCE CROSS (GK), PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W), PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W), PAJERO II CANVAS (V2_W, V4_W), PAJERO III (V7_W, V6_W), PAJERO IV (V8_W, V9_W, V8_V), PAJERO SPORT (KT, K9), PAJERO SPORT II (KH, KG), SPACE RUNNER (N6_W, N1_W, N2_W)
NISSAN
KUBISTAR (X76), NV400 BUS (X62, X62B), QASHQAI (J10, NJ10, JJ10E), QASHQAI II (J11), QASHQAI III (J12)
OPEL
CROSSLAND X, GRANDLAN, GRANDLAND X (A18, P1UO)
PEUGEOT
4008, 3008 (0U, MC, MR, MJ, M4), 308 III (FB, FH, FP, F3)
RENAULT
DOKKER, KADJAR (HA, HL), MEGANE SCENIC (JA0/1), SCENIC I, II, III, IV (JM0/1, JZ0/1, J9)
SEAT
AÉTEA (5P1), ATECCA (KH7, KHP)
SKODA
KAROQ (NU7, ND7), YETI (5L)
SUBARU
XV (GP, GT)
SUZUKI
S-CROSS
TOYOTA
C-HR/VAN (X1), HARRIER (U1), LAND CRUISER, 100, 200, 80, 90 (J7, J1, J2, J8, J9) LAND CRUISIER HARD TOP, PRADO, VAN (J7, J12, J15), PICNIC (XM1), RAV 4 I, II, III, IV (A1, A2, A3, A4), VERSO, S, VAN (R2, P12)
VOLVO
XC40 (536)
VW
CADDY II (9K9B, 9K9A, 9U7) GOLF SPROTSVAN VII (AM1, AN1), ID.4 (E21), TAOS (XL1, CP1, CQ1), T-CROSS (C11), TIGUAN (5N, AD1, AX1), TOURAN (1T1, 1T2, 1T3, 5T1), T-ROC (A11, D11, AC7, AC8)
